토요타는 미국에서 품질로, 잔고장이 없는 이미지로 미국시장을 야금야금 먹었고... 토요타의 캠리나 라브4는 베스트셀러로 자리를 잡았습니다. 그리고 프리우스로 친환경이미지까지 완전해 보입니다.... 그런 토요타가 국내시장에 왜 진출을 선뜻 하지 못했을까요? 많은 의문이 있습니다만... 현대기아차가 거의 독점하고 있는 한국시장에 자신감이 없어서 일까요?
토요타의 속내를 알 수는 없지만... 지난 10월 20일에 진출을 했습니다. 그리고 많은 사람들이 예견을 했던 수입차시장에서는 선전을 할 것이라는 예상대로 11월에는 토요타 캠리가 451대를 판매하여 수입차 판매 1위 자리에 올랐습니다. 예견대로 진행되고 있는 것 같아 놀랍지도 않은 성적이지만... 앞으로의 성적이 더욱 궁금해집니다.
토요타의 진출로 국내시장의 불만이 많은(가격적인 면이 상당하죠. 품질은 어느정도 만족한다는 건가요???) 현대차는 긴장해야된다는 등... 말이 많았지만 일단 토요타는 11월 전체대수 830대(라브4와 프리우스포함)를 판매하여 아직 현대기아차는 커녕 르노삼성이나 GM대우를 위협하기는 어려운 판매량입니다.
토요타가 진출시에 '우리는 현대를 경쟁상대로 생각하지 않는다. 월 500대 수준의 판매량을 목표로 하고 있다.'라고 말대로 당장은 공격적인 국내공략에는 나서지 않을 것으로 보입니다.
그럼 진출 이후 성적을 살펴볼까요? 11월에는 토요타가 830대를 팔아 메르세데스벤츠의 990대에 이어 2위 자리를 차지했습니다. 성공적인 런칭이라고 해도 과언은 아니네요. 토요타 나름 당연히 수입차 1위자리를 노렸을지도 모르지만요.
토요타의 진출로 국내시장에서 진짜로 긴장해야 될 분(?)은 누굴까요? 다름이 아니라 국내 수입차에서 그동안 재미를 보고 있던 독일 수입브랜드 빅4인 메르세데스벤츠, BMW, 폭스바겐, 아우디가 될 것 같네요.
아래는 9-11월 수입차 판매량입니다.
전체적인 판매량은 비슷한 수준이고, 10월, 11월에는 토요타진출도 있었고 신차도 많이 출시되었는 비해서 크게 증가하지는 않았네요. 9월에 워낙에 많이 팔린 것도 있고해서 9-11월까지 월 판매량은 비슷한 수준입니다.
판매량 그래프로 보시면, 토요타 진출 이후로 수입차 선두업체인 메르세데스벤츠와 BMW, 폭스바겐은 판매량에 타격이 상당하구요. 혼다, 렉서스, 인피니티의 일본 수입차의 경우에는 토요타 진출로 오히려 판매량이 증가하거나 감소하더라고 그 폭이 크지 않음을 볼 수 있네요.
토요타 진출시에 캠리의 물량이 넉넉하지 않아 '노후차 세금혜택 제도'가 올해 말까지라서 올해 말까지 출시받지 못하는 고객들이 같은 일본차인 혼다의 어코드 등으로 고개를 돌린 경우도 있다고 하더니 판매량에 잘 나타나 보이네요.
12월이나 노후차 세금혜택이 끝나는 내년에는 판매량이나 토요타의 점유율이 어떻게 될지 궁금해집니다.
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토요타가 단숨에 2위로 올라섰네요 후아
일본하고 FTA하면 현대는 끝입니다
한국차랑 일본차랑 별로구분안됩니다
일본차보다 독일차가 더좋습니다
일본사람도 독일차를 선호합니다
국내 자동차 기술이 많이 높아졌지만, 아직은 자유무역으로 경쟁할 정도는 아닌 것 같아 아쉽습니다.
역설적으로 토요다와 독일차는 시장이 다르지 않나 생각합니다.
도표에서 보듯 도요타 판매가 늘고 상대적으로 준 차는 렉서스나 다른 일본차지 독일차는 아닙니다. 가격으로 봐도 국산 중대형차와 경쟁하는 것이 맞을 듯 합니다.
외제차 사면서 일본차 사는 사람들보면 불상함.
차를 아는 사람이라면 외제차 사면서 일본차를 사지는 않겠죠 왜냐구요?
사실상 일본차들은 우리나라 현대차랑 별차이가 없기 때문이죠 물론 통상적으로 말입니다. 사실 정확히 말하면 현대차가 일본차랑 별차이가 없다고 말하는게 맞겠네요.
왜냐면 현대차의 기술원천은 일본이 주 라인이기 때문이죠.
예를 들자면 겔로퍼 일본차이고 스타렉스 역시 일본에 똑같은 차가 있죠....
한마디로 현대차는 일본차다라고 말해도 큰 잘못은 없을 것입니다.
다만 귀한맛으로 타는 사람들은 아직은 귀한 일본차가 메리트는 있겠네요....
또 같은 급의 차량이 가격이 거의 같다면 일본차가 메리트가 있겠군요... 보기드문 탓에....
현대차의 스타일이나 특성이 싫어서 외제차를 사야겠다면 당연 일본차는 아니죠...
예로 이런분을 뵌적이 있죠.
주요소를 경영하시는 분이었는데
그분이 에쿠스를 처분하시고 렉스스를 사셨는데 정말 후회를 하시더군요
타보니 에쿠스보다는 좋은 듯하지만 승차감이나 특성등이 현대차와 별반 다르지 않다는 말씀...
다른 유럽차들의 그런 탄탄한 어떤 고속주행시 안정감등이 생각과는 다르다는 말씀...
에고...길게 슬려니깐 힘드네요
여튼
아직은 국내에서 무난히 탈만한 차는?
얘기의 요지는 도요타나 기타 일본차들이 가격대가 어떻게 되는지 모르겠는데
현대차를 타시다 일본차를 타시는분들의 한결같은 말씀
뭐야? 현대차랑 똑같네?
말인즉....
외제차를 타실려면 유럽차들을(장점이라면 탁월한 주행안정감 - 특히 고속에서 - 과 충돌안전도) 아니면 그냥 국산차를...