☞ 겉모습으로 보면 놀이공원에 퍼레이드에나 나올 법한 이벤트용 차량같은 외형인데, 정말 370km/h 속도로 달린다고 합니다.
바퀴가 8개 달린 것도 흥미를 불러 일으킬만한 일인데, 370km/h로 달릴 수 있다고 하니 더욱 놀랍습니다. 게다가 전기차라는 것까지, 3연타를 맞은 것 같습니다.
바퀴가 8개 달린 전기차 Eliica입니다. 8개의 바퀴는 각각 80마력의 힘을 내는 모터가 장착되었다고 합니다. 그리하여 무려 370km/h로 달릴 수 있는 파워풀한 전기 슈퍼카가 가능합니다.
20년 전부터 전기 자동차를 만들기 시작한 Hiroshi Shimizu 박사가 학생들과 2003년에 32만 달러(약 40억)을 들여서 2대의 Eliica를 만들었습니다. 한대는 "speed"모델이고, 다른 한대는 "acceleration"모델 입니다. 앞으로 목표는 400km/h까지 최고 시속을 올리는 일이라고 하네요.
상품화하여 양산을 목표로 스폰서를 찾고 있는 중이라고 하는데, 일이 잘 풀려서 도로에서 400km/h로 질주하는 8개 바퀴의 Eliica를 볼 수도 있겠네요.
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일본의 도전정신과 개척정신은 대단해.백제의 피가 많이 혼화되어 세련되고 창조적이고,또한 고구려의 많은 피가 합하여 정복욕 또한 많이 있고, 부럽다. 일본
또라이같은 소리하네..
ㅄ
헛소리하고 자빠졌네.. 헐헐..
댓글단분들 무조건 비난하는건 잘못입니다.
정말 부러워 일본
ㅋㅋㅋ
무조건 비난하는건 잘못됐지만 정복욕을 칭찬하는건 냄새나는데...
우리민족 피가 많이섞여서 좋다잖아요 잘읽으면 이해가는데 이해력이 딸리시는분들이많이계시네...
앞사바리...다..
32만 달러면 약 40억이 아니라 4억 아닌가요
32만 달러면 약 40억이 아니라 4억 아닌가요
원래 이거 시속 400km 로 해서 만들려고 했는데..
기술부족으로.. 400km 가 못된 차 에요.. .
현재는 개발이 중단된 상태 같고요..
중국측으로 부터 관련 베터리를 공급받으려 했지만.. 중국측이 주요기술 공유를 요구해서 ..
성사가 되지 못했죠. 중국의 베터리제조기술이 일본도 인정할 수준이라더군요..
물론 단가도 싸고.
암튼 400km를 기준으로 만들려고 했는데 실패한거 같네요.
모터회전은 충족시킨모양이던데 아마도 공기저항 무게 등 다른부분에서 계산을 못한듯
이차가 370km를 찍은건 최초 완성된 2003년이구요
2005년에 400km이상 달성했습니다. http://74.125.95.132/search?q=cache:o9rJPgnijZcJ:beautifulmind.blogspirit.com/archive/2005/12/22/elica.html+ellica+400km&cd=1&hl=en&ct=clnk&gl=us
어차피 시판용도 아니고 대학교에서 교수랑 학생들이
연구 프로젝트로 만든 차가 엄청난 성능으로 유명해진것뿐인데 갑자기 웬 실패타령.. 그것도 잘 알지도 못하면서.
다큐멘타리 봤는데 전지값이 비싸다고 하더군요.포르쉐보다 빠른 전기차 꼭 타보고 싶다.
이거 원래 KAZ인가? 몇년전에 일본 공대 박사연구팀이 개발한 전기차 변형한거같은데요?
동의과학대 자동차과 생입니다. 교수님께서 이 차량 사진을 보여주시며 두대 생산했고 한대는 최고속도형, 한대는 가속도 형 이렇게 두개로 나눠져있다고 하셨었는데.. 여기서 왠지 내가 알고 있었던 것을 보니 기분이 쵸큼 좋습니다.ㅎㅎ
근데 400km/h 속도로 달릴수 있는 차를 왜 만들죠? 기름 1리터에 400km가는 자동차를 만드세요.
이런거 만드는 사람도 있고
연비 생각해서 개발하는 사람도 있고
다양한거지..이거 하나가 전부라고 생각하는건가?ㅉㅉㅉ
이미 몇년전에 여기 저기 언론에서 몇번씩이나 소개된걸 이제와서 올린글이 블로거 검색순위에 올라온다는것이 참 구린정보도 넘쳐나는 인터넿 콘텐츠 용량의 바닥을 느끼고 있다는 사실이다
이정도 기술력을 자동차회사도 아닌 일개 대학에서 교수랑 학생 몇명이 만들었으니..
http://www.youtube.com/watch?v=L7zHcvDPxYU
시대를 가르는 발명품이 될지도 모르겠습니다.
이 차가 상용화되려면,
모든 도로가 다시 만들어져야 될거 같은데...
좋은 일인지 어려운 일인지 모르겠습니다.