GM대우 대신 시보레 엠블레을 달고 다니는데요, 무슨 이유일까요? 하긴 최근에 블로그뉴스에 올라온 글을 보니 미국에서도 제네시스 북미차량에 달려있는 현대엠블렘 대신에 국내차량에 달려있는 제네시스 엠블렘으로 바꿔다는 경우도 있던데요. 제 생각에는 비슷한 이유에서 그런 것 같습니다.
미관상 더 나아 보인다는 것 때문에 그런 것 같습니다.
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개인적으로 시보레 엠블렘이 더 나은 것 같습니다. 미관상으로 더 나아 보입니다. 이유가 국내에서는 지금은 수입차 인지도나 이미지가 괜찮은 편인데요. 지금까지 수입차들이 고급차량들이 주로 수입이 되고 있고, 수입차는 희소성 때문에 좀더 가치가 있습니다. 시보레가 고급브랜드는 아니지만, 시보레 엠블렘을 바꿈으로 해서 수입차 이미지를 가질 수 있을 것 같습니다. 근데 그릴 디자인도 다르긴 하네요. 시보레 마크를 달고 나가는 수출차량 모델 디자인인가 봅니다. 그래도 엠블렘 바꾸는 주인장들도 다 같은 생각으로 엠블렘을 바꿔다는 것 같습니다.
아래는 차량 뒤쪽입니다. 엠블렘도 바꿔달았구요. 윈스톰 차이름도 바꿔 달았네요.
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그리고 바퀴에 엠블렘도 바꿔 달았습니다.
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스티어링휠에는 GM대우 엠블렘이 그대로이네요, 에이백 관련 부분이라 금액도 크고 해서 내장은 그냥 감수했나 봅니다.
토스카도 윈스톰처럼 차명부터 엠블렘까지 바꿔 다는 경우가 상당히 많습니다. 길거리에서 쉽게 볼 수 있죠. 우스게 소리입니다만, 국내에도 윈스톰이나 토스카가 출시부터 시보레 엠블렘을 달고 나가는 것은 어떻까요? 매출에 상당히 도움이 될 것 같은데...
글 내용과 상관은 없지만 뉴스를 보니 GM이 곧 망할 것 같던데, 어떻게 될 지는 모르겠지만 위기를 넘겨도 회생은 힘들다는 의견이랍니다.그리고 국내 GM대우 전공장 가동 중단 조치가 내려졌다고 합니다. 자동차업계가 점점 힘들어지네요. GM대우가 또 다른 엠블렘을 달고 수출될 지도 모르겠네요.
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Subject: 라세티 프리미어, 라세티 GT였던 시절
Tracked from 마이너 블로그 2008/11/12 11:52 삭제<이 포스트에선 사진을 클릭하면 크게 볼 수 있습니다.> 군산 국제 자동차 엑스포에 갔다가 우연히 라세티 GT를 봤습니다. 지난 2일 파리 모터쇼에서 시보레 크루즈라는 이름으로 공식 공개된 라세티의 후속 모델이죠. 국내에선 아직 공식적으로 공개된 바가 없이 그동안 시험 차량들의 모습만이 간간히 인터넷에 떠돌았습니다. 이번 엑스포의 GM 대우 전시 차량에도 포함되어 있지 않았는데 운좋게도 전시장 근처의 도로 변에 주차된 차량을 볼 수 있었습니다. 길을..
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차주의 허영심 때문이 아닌가 싶네요..
토스카는 흔하지만 에피카(?)는 흔치 않으니 왠지 있어보이면서 희소가치가 있다고 여기는가 봅니다..
하지만 저는 국산 엠블렘이 있든 없든 차한대 있었으면 싶네요 ㅋㅋ
바꿔달아도 어차피 무슨차인지 바꿔단것인지 다 아는데...
윗분 말씀처럼 허영심으로밖에 보이지 않네요.
우연히 지나가다 보았는데 gm이 글로벌 기업이고 대우가 gm 산하인디
gm에서 대우에서 나온 자동차를 해외로 파는 형태인거 같은데요.. 그럴때
시보레 브랜드로 출시되는거도 있다고 알고 있는데요
시보레로 출시된 브랜드를 들여온게 아닐까요?
국내에서 GM대우로 판매하고 있는데, 똑같은 차를 엠블렘만 바꿔서 다시 들여올 이유는 없는 것 같아요.
정확히 대우 차량 맞습니다.
차량 출고시 일부 딜러들의 경우,
요청이 있을시에 시보레 엠블렘으로 교체 해주는 것으로 압니다. 물론 이 경우 추가 금액이 발생하고요.
물론 출고 후에도 저렇게 변경을 해주는 매장도 많습니다.
한국이 워낙 법적으로 튜닝에 문제가 있고, 그러다보니 순정같은 변형을 좋아해서 거의 고친 흔적 안남게 바꾸는 그런 After Market이 발달되고 있죠. 대표적으로 네비게이션 다이가 있습니다.
GM대우 마크가 멋이 없습니다;
외국에 먹히고 잔여물 처럼 남은 회사 마크 달기도 싫겠죠
그냥 돈없는 새끼들이
싼 값에 외제차인 척 하려고 하는 거죠 뭐 ㅋ
별 대단한 이유 없습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요. 좋은 글 잘 보고 트랙백 걸고 갑니다. ^^
저는 개인적으로 대우 엠블럼은 괜찮은 편이지만 크롬 장식의 그릴은
별로인 것 같습니다. 왜 국산차 회사들은 죄다 번쩍거리는 크롬 장식에
집착할까요? 물론 소비자의 선호가 있기 때문이겠지만 제 눈에는 너무 촌스러워 보이네요.
건강한 하루 되시길~
크롬이 좀 고급스러운 느낌이 있는 것은 사실입니다. 그래서 집착하는 것 같기도 합니다.
단순히 디자인 적 측면만 보면 지엠 대우가 더 좋다고 봅니다
시보레 마크를 다는 사람들은 외제차의 기분을 느끼고 싶은게 대부분이죠 ..
한마디로 쪽팔린일이죠
마크가 돼지코처럼 보이기 때문에 시보레 마크로 바꾸는 경우도 많습니다.
그리고 (대우=망한 회사)라는 이미지도 한 몫하구요~
많은 분들이 엠블럼을 바꿔달았으면 하던데 회사에서는 반대입장입니다.
물론 회사의 경영진 쪽이 반대죠~~
옛날 대우 그룹을 다시 세울거라나 뭐라나...
마지막 자존심으로 마크는 꼭 쓰려나 봅니다.
한심하기가... 쩝...한대라도 더 팔 수 있다면 시보레는 아니더라도 기존 엠블럼과는
확고히 차이나는 디자인으로 엠블럼을 바꿔야 기업 이미지도 한층 달라보일 수
있는데 말이죠...
옛날 대우부터 지금의 지엠대우까지의 엠블럼을 보면 거의 비슷합니다.
초기엔 6대양5대륙?인가 뻗어가겠다면서 만든 디자인을 아직까지 우려 먹고 있으니...
말다한거죠...
영맨들은 바꿔야된다해도 회사 윗분들은 그 한량한 자존심때문에 아직까지
바꾸질 않고 있네요~에효~
돼지코처럼 보인다는 이미지는 님의 잘못된 선입견으로 생각하시면 좋겠군요.
그리고 엠블럼이란 자체가 어느순간 떠~억하니 만들어서
시장에 내놓는 떡고물인지 아시나요?
그만큼 심여를 기울이고 이미지 재고를 위해서 시간과
돈을 들여가면서 만든 회사의 얼굴입니다.
망한회사? 회사가 망한게 아니라 회사의 경영진이 바뀌었다라는 글을 쓰시면 더욱 어감이 좋겠죠?
5대양 6대주입니다 6대양5대륙이 아니라...
참 그리고 한가지만 여쭐께요....
님이 바라보시는 현대의 엠블럼 자체는 맘에 드시나요?
망하지않은 회사엠블럼이라 맘에 드시겠네요 님의 편견대로라면.....
여기는 미국 워싱턴D.C입니다.
한국에서 엠블렘을 바꾸어 달고있다는 소리는 익히 들었고 심지어 영업사원이 바꾼다는 이야기도 들었습니다.
그 런 데 요~~~!! 여기 미국에서 시보레하면 대부분이 싸구려 차로 생각합니다.
물론 인지도 면에서 좋아보이겠죠. 하지만 본국에서 정작 트럭차종을 제외한 세단에서는 인지도면에서나 성능면에서 현저히 낮습니다.
오히려 여기 젊은층에서는 현대에 더 관심을 많이 갖기도 합니다.
대한민국 동포분들..대우라는 회사를 잘 알지는 못합니다. 하지만 우리기업 우리가 만들었던 회사입니다. 자부심을 가지셨으면 좋겠어요. 한국제품들 좋습니다. A/S잘해주고 서비스좋고..미국에서는 정말 한국서비스 반만 따라갔으면 좋겠어요.
여러분들이 자부심을 세워야 나라와 여러분이 그리고 한인동포가 살수있습니다.
허영심이 뭔지는 알고 하시는 말씀이신지? 엠블럼 바꾼다고 외제차로 보는 사람이 바보아닙니까? 그냥 디자인이 멋져서 다는거고... 같은차에 수출용은 마크가 다르니까 대우 실증나서 다는거지요.
어느 님말처럼 시보레, 홀덴이 고급 이미지는 아니죠. 대우마크 떼고 수출용마크 달면 디자인적으로 차가 더 깔끔해 보여서 달고 다닙니다. 그걸 외제차라고 보는 안목이 코미디죠...
쫙빠진 칼줄에,번들거리는 물광
휴가나온 군인들 민간인시선으로 보면 뭐라하는가?
"그래봐야 군바리"
그래 안다 알어. 근데 늬들 보라고 그렇게 차려입은거 아니야.
안에서는 개 거지같이 살아도,나올때 만큼이라도는 깔끔하게 나올려는거야..
근데 "그래봐야 군바리"지..
다 자기만족이다.엠블을 뭐 달든 니가 무슨상관인데요..
오히려 시보레엠블을 달고다니니깐 차의 이미지가 더 좋아져
저게 무슨차 인가 궁금증을 가진 사람들이
"나도 토스카 사서 저 엠블달아야겠다"라는 사람도 많다는거 모르는가??
싼차타고 개폼잡으니 눈깔시려서 못보겠다고 솔직하게 말해..뭔 허영심이야...둘러대기는..
싯발 양민은 멋도못내냐? 고급차는 다 부자의 전유물이야? 늬기밍
저는 토스카를 타고 있고요 엠블럼도 그냥 그대로 하고 있습니다.
순정상태에서 해외 나갈때는 엠블럼만 바꾸는거죠.. 외제차인척 할려고 단다고요? 허영심이라고요? 진짜 엠블럼 바꾼다고 외제차라고 생각하나요? 한국에서 운전하는 사람중에 토스카 대우꺼인거 모르는 사람있습니까? 동호회 가셔서 보시면 아시겠지만 그냥 익스테리어 개념입니다 솔직히 대우 마크보다는 시보레나 홀덴으로 바꿔놓으면 차가 더 깔끔해보이는건 있쟎아요
만약에 아니라면 그건 개개인의 성향이니깐.. 근데 2000만원 넘게 주고 산 차주가 자기가 마음에 들어서 엠블럼 바꾼다는건데 그게 뭐 잘못 된건가요? 그게 허영심?
뭐 있어 보일려고 짝퉁가방을 들고 다니는것도 아니고 솔직히 까놓고 말해서 외국에서 돌아다니는 시보레 에피카랑 우리나라에서 굴러다니는 대우 토스카랑 인천에서 출고된 똑같은 차량 맞쟎아요..